Manufactura Industrial y Ensamblaje

Códigos Automotrices:
Estándares AIAG B-10

Deje de pagar multas masivas a los OEM por etiquetas ilegibles. Aprenda la sintaxis de los Identificadores de Datos AIAG y cómo generar vectores Code 128 para la cadena de suministro automotriz.

El coste paralizante de una mala etiqueta.

Las líneas de ensamblaje automotriz operan bajo el principio Just-in-Time (JIT). Cuando un camión llega a una planta de Ford o GM, los escáneres barren los palés. Si su etiqueta no se lee al instante, la cadena se detiene.

Los fabricantes (OEM) tienen tolerancia cero. Si su etiqueta omite un Identificador de Datos o estira un código, recibirá una multa (Debit Memo) de miles de dólares por palé mal etiquetado.

Naked Data Strings

Encoding raw text like `7829-PART` into the barcode. The OEM's scanner reads it, but the database doesn't know if it's a part number, a serial number, or a quantity. Result: Rejected.

Prefixed Data Identifiers (DIs)

Encoding `P7829-PART`. The scanner detects the prefixed "P", strips it out automatically, and instantly routes the string "7829-PART" to the Parts column in the ERP.

Los 3 Pilares del Etiquetado AIAG

La Automotive Industry Action Group (AIAG) establece normas rígidas. Siga estas reglas para garantizar el éxito en el Intercambio Electrónico de Datos (EDI).

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Identificadores de Datos Obligatorios (DIs)

Cada código debe comenzar con una letra: P (Pieza), Q (Cantidad), V (Proveedor) y S (Serie). El DI debe estar codificado en las barras, pero suele separarse visualmente en el texto.

Transición de Code 39 a Code 128

Históricamente se usaba Code 39. Sin embargo, para cadenas largas, el código se volvía demasiado ancho para la etiqueta. La industria se ha trasladado al Code 128 porque comprime los datos de forma mucho más densa.

Diseño de Cuadrícula Apilada

Una etiqueta AIAG B-10 suele ser de 4x6 pulgadas, dividida en bloques. El Número de Pieza siempre va arriba, con la Cantidad, Proveedor y Serie debajo. Desalinear estos bloques causará rechazos.

Caja de arena de Diseño EDI

Compilador en Vivo de Etiquetas AIAG B-10

Ingrese sus parámetros industriales. Observe cómo nuestro compilador agrega los Identificadores de Datos obligatorios y construye un diseño de bloques apilados.

PART NO (P)

AW-4992-B

QUANTITY (Q)

150

VENDOR (V)

109X9

SERIAL (S)

9920194883

Visual Structural Representation Only.

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Exporte sus datos de Aviso Anticipado de Envío (ASN) desde su ERP como un CSV. Suéltelo en nuestro Generador Masivo para generar miles de vectores Code 128 pre-escalados al instante.

Sohail Ahmad
Arquitecto y Revisor del Artículo

Sohail Ahmad

Arquitecto de Sistemas y Diseñador Gráfico Senior

Asesora en integración EDI y automatización de almacenes industriales. Especializado en mapear parámetros de envío complejos en estrictas estructuras de códigos de barras AIAG.

Preguntas Frecuentes sobre Etiquetas Automotrices

¿Cuál es la diferencia entre etiquetas AIAG B-10 y B-16?
B-10 es el estándar en Norteamérica para contenedores y palés. B-16 es el estándar Global Transport Label (GTL), que armoniza datos internacionales, usando a menudo 2D DataMatrix.
¿Por qué los códigos automotrices tienen letras al principio?
Son Identificadores de Datos (DIs). Permiten al escáner saber qué está leyendo. "P" indica Número de Pieza. El escáner elimina esta letra durante el procesamiento.
¿La industria automotriz usa Code 39 o Code 128?
Aunque AIAG exigía Code 39, la industria ha pasado al Code 128 porque es significativamente más denso, permitiendo cadenas más largas en etiquetas térmicas estándar.

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